走进世界舞台的中国汽车品牌

   日期:2020-02-20     来源:新浪网    作者:My车轱辘    
核心提示:近几年来,随着中国工业及科技水平的提高,越来越多的中国品牌开始在国际舞台上“大方异彩”。特别是随着国家“一带一路”建设的

近几年来,随着中国工业及科技水平的提高,越来越多的中国品牌开始在国际舞台上“大方异彩”。特别是随着国家“一带一路”建设的持续推进,中国制造逐渐成为了高质量、高科技、硬实力产品的代名词。当今,中国汽车不断走向海外市场,中国品牌已经被世界认可。

长城汽车登陆印度德里车展,标志着长城汽车将全球化发展战略的触角正式伸向印度市场。将国内车型输出海外、投身海外市场、在海外建设生产基地,被视作中国车企“走出去”的重要体现,“走出去”也成为了中国汽车品牌扩充海外市场份额、寻找销量突破口的重要路径。

其实已经有不少中国汽车品牌早已开始逐鹿全球市场,在中国汽车市场遭遇冬时,海外市场也成为了中国车企新的销量支撑点。我们透过销量数据,看看“走出去”的中国汽车品牌发展状况

上汽集团

2019年累计出口量:28.5万辆

主要出口市场:澳大利亚、泰国、英国、印度等

上汽集团较早走向海外市场的,在海外多个国家和地区都有业务覆盖,其中包括英国、澳大利亚、泰国、印度等。上汽集团售向海外市场的车型主要以MG品牌为主

MG品牌是上汽集团在海外市场的销量担当。在澳大利亚,MG是销量最优的中国汽车品牌,MG品牌去年年海外出口量达到13.9万辆,约占上汽集团全年出口量的48%。除了MG品牌外,上汽通用五菱、上汽大通也是上汽集团发力海外市场的重要支撑。据悉,上汽集团将在今年向欧洲市场输入2-3款新车型,并加速推进新加坡市场的发展,以更好地达成2025年出口100万辆的计划。

奇瑞汽车

2019年累计出口量:9.6万辆

主要出口市场:巴西、伊朗、阿根廷、土耳其

奇瑞汽车非常重视海外市场的布局,也是较早进入全球市场的车企之一,迄今业务范围已涉足超80个国家和地区。去年全年,奇瑞汽车出口量为9.6万辆,占品牌全年销量约13%奇瑞汽车主要的出口国多为亚非拉国家,其中包括巴西、伊朗、土耳其在内,去年受中东局势不稳及伊朗局势动荡等因素影响,阻碍了奇瑞汽车海外市场的发展。为了加大扩充海外市场,奇瑞汽车将在未来与美国公司合作,加快步伐进军欧美市场。

此外,针对海外出口业务,奇瑞还提出了战略规划,计划到2025年实现出口汽车50万辆,出口额达到50亿美元,并正式进入欧洲市场。

长安汽车

2019年累计出口量:6.8万辆

主要出口市场:越南、马来西亚、美洲、非洲

长安汽车去年全年累计出口量达6.8万辆,在自主品牌出口量中并不算高,仅排在第五名。长安汽车在海外市场的“主战场”集中在亚洲、美洲、非洲的国家,目前,长安汽车已涉足全球40多个国家及地区,在越南、马来西亚、巴拉圭等地建有组装工厂。

由于长安汽车在海外的主销市场为发展中国家,消费能力相对薄弱,因此主要的销售车型为CS35。长安汽车未来将重新部署海外发展战略,将原来“扎根发展中国家、研究欧美市场”战略推进至“直接进军欧美市场”。

长城汽车

2019年累计出口量:6.5万辆

主要出口市场:俄罗斯、印度、马来西亚

长城汽车去年全年出口量为65175辆,同比激增38.68%,随着长城汽车“全球化战略”的逐步落地,品牌在全球市场的竞争力将日益提升。据悉,长城汽车目前在全球共有9大全工艺生产基地以及5大组装工厂,触角已伸向超过60个国家和地区,而去年更是在俄罗斯布局海外首个全工艺生产工厂。

长城汽车投放至海外市场的车型几乎与国内同步,俄罗斯图拉工厂投产的首款车型为哈弗F7,是目前F系中最高端的车型。而日前在印度德里车展,长城汽车展出了哈弗、欧拉、长城皮卡品牌旗下的多款最新车型,足以看出长城汽车对海外市场的重视程度。除了参加车展,长城汽车还通过收购了印度工厂,实现本土化生产,将产品由印度输出至其他国家。

未来,随着国家“一带一路”建设的进一步推进,中国汽车品牌将更快的走出国门,走向世界。我们也有理由相信,中国汽车品牌在这广阔的世界舞台上与国际车企一决高下,进一步提升自身研发实力、生产技术、营销技能等。将中国品牌输出海外市场,全球消费者展示中国汽车的魅力,为中国车企在世界舞台上建立更强大的影响力。

 
 
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